先方の事情により、リンク先からこちらにリンクは張られておりませんので、まだこのホームページに御用のあるかたは自力で帰って来て下さい(笑)
気に入ったのなら、あなたのチームのデータを提供してあげて下さい。そうすることにより、より便利なものへと発展してゆくことでしょう(^_^)
ところで、岐阜大学の計算機は、パワー社の「ソーラーカー製作ガイドブック」を参考にしていると思います(違っていたらすいません)この本には空気抵抗算出のところで誤植が存在します。これを直して計算すればよいのですが、この結果と、SOFIXのSolarcar Simulation v1.01で計算させた値とでは、少し値が異なります。
これは温度によって空気密度が異なるからです。だいたい、岐阜大学は15度、SOFIXは20度の値を採用しているようです。高校生の皆さんはそのことを踏まえて、参考にするとよいでしょう。